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      有了“我”,站房管理更智能

      欄目:公司新聞 發(fā)布時間:2024-01-26
      2024年1月26日《上海鐵道報》03版鐵路紀實刊載了一篇文章《有了“我”,站房管理更智能》,報道了南京國鐵電氣有限責任公司在軌道交通智能化、信息化、安全化建設(shè)領(lǐng)域取得的斐然成績。全文如下:


      大家好,我是杭州西站站房綜合監(jiān)控系統(tǒng),是鐵路站房管理大家族的一名新成員。我是由南京鐵道集團公司南京國鐵電氣公司自主研發(fā),因為我的到來,杭州西站中控室只需1至2名工作人員,即可完成整個站房的設(shè)備監(jiān)控任務(wù),站房綜合能耗因此可降低10%以上。

      我是基于物聯(lián)網(wǎng)和云端設(shè)施智能平臺,融合應(yīng)用計算機、圖像數(shù)字化等多種先進技術(shù),實現(xiàn)對站房綜合運行各區(qū)域、各類環(huán)境參數(shù)的自動采集、自動監(jiān)視、智慧節(jié)能、智慧管理的目標。系統(tǒng)主要包括站房智能照明控制、動力機房冷源熱源群控、景觀照明控制、泛光照明控制、客車上水視頻監(jiān)控等10余個功能模塊。在實時監(jiān)控的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)高效的綠色、節(jié)能管理、設(shè)備運維管理,從而保證系統(tǒng)運行的合理性,以提供一個安全、高效、便捷、舒適的公共環(huán)境。

      具體來說,我會對站房的水、電、氣等使用情況進行數(shù)據(jù)收集,計算出優(yōu)化用電建議,并配合控制器進行時序控制,執(zhí)行優(yōu)化動作,從而實現(xiàn)站房的智能性及自動化。通過監(jiān)控冷熱源、通風空調(diào)、給水排水、變配電、照明、電梯與自動扶梯、站臺門、電動門窗、水、電、氣等對象,采用先進的計算機技術(shù)、控制技術(shù)和通信技術(shù)進行自動監(jiān)視、控制和管理,達到節(jié)能、安全、提高管理水平的目的系統(tǒng)對運行數(shù)據(jù)采集,實現(xiàn)分類,分項,分設(shè)備(大功率設(shè)備)分析及管理,設(shè)備的運行數(shù)據(jù)與能耗數(shù)據(jù)的共享,實現(xiàn)設(shè)備控制方案的優(yōu)化。

      在能源管理方面,我支持各種維度的能耗分析,支持不同對象間、不同時間段的用能對比,支持同比環(huán)比、晝夜對比分析;支持用能損耗、電能質(zhì)量、關(guān)聯(lián)參數(shù)等分析,幫助客站總結(jié)用能特點和變化規(guī)律,自動定位跑冒滴漏和不合理用能,并進行報警預警和推送運維工單,從而從源頭上減少能源浪費。同時通過節(jié)能診斷算法,對能耗數(shù)據(jù)、能效數(shù)據(jù)進行層層挖掘,自動定位用能問題、能效低下原因,幫助客站第一時間發(fā)現(xiàn)問題,并優(yōu)化車站設(shè)備運行和控制策略。

             除了我自己,我還有很多兄弟姐妹,他們分別是變配電綜合自動化系統(tǒng)、智能型交直流電源系統(tǒng)、智慧光伏管理系統(tǒng)等。我們覆蓋了全國十八個鐵路局集團公司及多個城市的軌道交通,廣泛應(yīng)用于國家八橫八縱干線和支線鐵路。未來,我所在的國鐵電氣公司還將繼續(xù)專注于軌道交通的智能化、信息化、安全化建設(shè),為智慧型軌道交通的創(chuàng)新發(fā)展貢獻我們的力量,在新的征程上,書寫新的華章。

      鐵路自主研發(fā)杭州西站站房綠色降耗系統(tǒng)

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