系統(tǒng)介紹:
樓宇自控系統(tǒng),是我公司根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及鐵道部《鐵路站房機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)范》的要求,自主研發(fā)的最新一代火車站(樓宇)機(jī)電設(shè)備綜合監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)在吸取總結(jié)國內(nèi)外同類產(chǎn)品多年運(yùn)行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,采用新網(wǎng)絡(luò),新平臺,并結(jié)合火車站(樓宇)消防監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備監(jiān)控,消防報警、聯(lián)動控制一體化。系統(tǒng)相關(guān)監(jiān)控裝置、軟件,通過了行業(yè)及國家級檢測、鑒定。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于合寧客專、合武客專,甬臺溫客專,滬寧城際,滬杭客專,京滬高鐵,南京南站等。
系統(tǒng)特點(diǎn):
集散式控制系統(tǒng)
采用集散式中央監(jiān)控系統(tǒng),對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行集中管理和分散控制。
模塊化結(jié)構(gòu)
控制系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場總線通訊方式,配置靈活、易于擴(kuò)展,即可集中安裝,也可現(xiàn)場分散安裝。
聯(lián)網(wǎng)能力
具備很強(qiáng)的聯(lián)網(wǎng)能力,可以與任一家愿意開放其通訊協(xié)議的產(chǎn)品或系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。
專業(yè)性強(qiáng)
系統(tǒng)獨(dú)有的列車燈光引導(dǎo)系統(tǒng)(針對鐵路火車站),可以幫助值班人員輕松管理站臺,節(jié)約能耗。
技術(shù)特點(diǎn):
★ 機(jī)電安全保護(hù):采用完善的控制流程聯(lián)鎖及時序啟動保護(hù)、在故障多發(fā)段增加測量傳
感器及監(jiān)控裝置、可與安防及消防的聯(lián)動,并內(nèi)置突發(fā)事件的應(yīng)急控制方案等安全保護(hù)措施,降低設(shè)備的故障率;當(dāng)有故障發(fā)生時及時報警、及時保存故障信息。
★ 開放性數(shù)據(jù)接口:監(jiān)控系統(tǒng)軟件采用純C/S模式設(shè)計,既可本地監(jiān)控又能實(shí)現(xiàn)基于互聯(lián)網(wǎng)和瀏覽器的遠(yuǎn)程監(jiān)控;具有OPC、DDE等開放性數(shù)據(jù)接口,內(nèi)置VBA語言,集成能力強(qiáng)、擴(kuò)展方便;
★ 一體化聯(lián)動:實(shí)現(xiàn)保安、消防、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控三位一體的聯(lián)動功能,提高了火車站(樓宇)對突發(fā)事件的響應(yīng)能力,減少因事故帶來的危害和損失。系統(tǒng)間的聯(lián)動方式可以編程,能夠根據(jù)用戶需求進(jìn)行設(shè)定。
★ 節(jié)約成本:節(jié)約能源,降低業(yè)主的運(yùn)行費(fèi)用;取代人工管理,節(jié)約管理費(fèi)用,提高管理效率;設(shè)備能在最優(yōu)狀態(tài)下長期安全穩(wěn)定運(yùn)行,延長設(shè)備使用壽命。